Venda de motor hidráulico de cilindro único A2FM10 A2FM12 A2FM16 A2FM23 A2FM28 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63
Detalhes do produto:
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Informação detalhada |
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Modelo N.O.: | A2FM | Número da garrafa: | Cíclo único |
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Modo de Acionamento: | Bomba reciprocando conduzida hidráulica | Posição do eixo da bomba: | Horizontal |
Tipo: | Radial | Potência: | Máquinas hidráulicas |
Tipo reto do pistão do Swashplate do eixo: | Óleo sob pressão | Tipo radial da bomba de atuador: | Válvula com fluxo |
Solicitar: | graduador | Aplicar para: | Nivelador de terrenos |
Materiais: | Ferro fundido | Aplicação: | Excavadora |
Utilização: | Óleo | Bomba e motor hidráulicos de escavadeira: | Excavadora |
Pacote de transporte: | Pacote de exportação padrão | Especificações: | A2FM |
Marca comercial: | Pinxin | Origem: | China |
Código do SH: | 8413503190 | Habilidade da fonte: | 1000pieces/month |
Personalização: | Disponível | Serviço pós-venda: | 12 meses |
Garantia: | 12 meses | Custos de transporte: | Contacte o fornecedor sobre o frete e o prazo de entrega estimado. |
: | Pagamento de apoio em USD | Pagamentos seguros: | Todos os pagamentos feitos no Made-in-china.com são protegidos pela plataforma. |
Politica de reembolso: | Solicite um reembolso se a sua encomenda não for enviada, estiver faltando ou chegar com problemas d |
Descrição de produto
Código do tipo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
G | / | 40 | M | N | A | 0 | - O que é? | |||||||||||||||||||||||||
Projeto da placa de revestimento, variável, pressão nominal 450 bar, pressão máxima 500 bar | A4V | |||||||||||||||||||||||||||||||
Bomba, circuito fechado | G | |||||||||||||||||||||||||||||||
280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
○ | HP1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
HW2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HW8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HT1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
- O que é? | DA1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
- O que é? | DA2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
EP1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
EP2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
EP3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
EP4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
EZ1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
U= 24 V | EZ2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Controle elétrico, com accionamento directo, duas válvulas redutoras de pressão (DRE) | U= 12 V | ○ | ○ | ET5 | ||||||||||||||||||||||||||||
U= 24 V | ○ | ○ | ET6 | |||||||||||||||||||||||||||||
05 | Sem corte de pressão | sem bypass | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 0 | |||||||||||||||||||||||
com bypass | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | C | |||||||||||||||||||||||||
Limitador de pressão, com desvio Ajuste fixo, hidráulico, mecânico | D | |||||||||||||||||||||||||||||||
Conectores para elétrons1)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
06 | Sem conector (apenas para comando puramente hidráulico) | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
DEUTSCH conector moldado, de 2 pinos - sem diodo supressor | P | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de ângulo giratório 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
07 | Sem sensor de ângulo giratório | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sensor elétrico de ângulo giratório (DWS20-1, 3-pin)2) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | R | |||||||||||||||||||||||||
= Disponível○= A pedido-= Não disponível = Programa preferido | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1)Os conectores para outros componentes eléctricos podem desviar. 2)Por favor, contacte-nos se o sensor de ângulo giratório é usado para o controle |
A4V | G | / | 40 | M | N | A | 0 | - O que é? | |||||||||||||||||||||||||
Função adicional 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
08 | Sem função adicional | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Outros aparelhos de ar condicionado | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Portão de pressão da câmara de acariciarX3,X4 | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Limitador mecânico de curso e porta de pressão da câmara de cursoX3,X4 | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula neutraU= 12 V3) | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador mecânico de curso, ajustável externamente | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e portosX3,X4 para a pressão da câmara de acariciar | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador de curso mecânico e portasX3,X4 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula neutraU= 24 V3) | U | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador mecânico de curso, ajustável externamente | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e portosX3,X4 para a pressão da câmara de acariciar | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador de curso mecânico e portasX3,X4 | Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controlo DA (apenas para NG110 e 125) | HP | HW | MT | DA | PE | EZ | E.T. | ||||||||||||||||||||||||||
Série | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Configuração dos fios de ligação e de fixação | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
11 | Portas métricas de acordo com a norma ISO 6149 com vedação de anel O, fio de fixação métrico de acordo com a norma DIN 13 | M | |||||||||||||||||||||||||||||||
Direção de rotação | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
Material de vedação | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
13 | NBR (borracha nitrílica), vedação do eixo em FKM (fluoroelastomer) | N | |||||||||||||||||||||||||||||||
Flange de montagem | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
Eixo de accionamento | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
09 | Sem válvula de controlo DA | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controlo DA, fixa | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controlo DA, de regulação fixa e válvula de comprimento de travagem baseada em óleo mineral montada, com controlo com fluido de travagem4) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controlo DA, configuração fixa, portas para dispositivo de controlo do piloto | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Visto no eixo de accionamento | no sentido horário | R | ||||||||||||||||||||||||||||||
em sentido contrário ao dos ponteiros do relógio | L | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | SAE J744 | 127-2/45) | - | - | - | - | C6 | ||||||||||||||||||||||||||
152-2/4 | - | - | D6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
165-4 | - | - | - | E4 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | O eixo de enrolamento ANSI B92.1a-1976 | 1 3/8 em 21T 16/32DP | - | - | - | - | - | V8 | |||||||||||||||||||||||||
1 3/4 em 13T 8/16DP | - | - | T1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2 em 15T 8/16DP | - | T2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2 1/4 em 17T 8/16DP | - | - | T3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Arco de enrolamento DIN 5480 | W40 × 2 × 18 × 9g | - | - | - | - | - | Z9 | ||||||||||||||||||||||||||
W45 × 2 × 21 × 9g | - | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
W50 × 2 × 24 × 9g | - | - | - | - | A2 | ||||||||||||||||||||||||||||
W55×2×26×9g | - | - | - | - | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
= Disponível○= A pedido-= Não disponível 3)Não pode ser combinado com a válvula de pulgada do travão 4)Não pode ser combinado com válvula neutra | = Programa preferido 5)A flange não é adequada para a concepção em tándem | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4V | G | / | 40 | M | N | A | 0 | - O que é? | ||||||||||||||||||||||||
Portão de trabalho 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Porto de funcionamento SAEAeB, do lado esquerdo (45° à esquerda) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Porto de funcionamento SAEAeB, do lado direito (45° à direita)6) | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Configuração da bomba de impulso e do grupo rotativo 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Grupo rotativo padrão | bomba de reforço integrada, bomba de engrenagem interna padrão | F | |||||||||||||||||||||||||||||
bomba de reforço integrada, bomba de engrenagem interna grande | - | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||
sem bomba de impulso | U | |||||||||||||||||||||||||||||||
Grupo rotativo de alta velocidade | bomba de reforço integrada, bomba de engrenagem interna padrão | - | - | - | V | |||||||||||||||||||||||||||
sem bomba de impulso | - | - | - | W | ||||||||||||||||||||||||||||
Através da unidade7)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Sem tração | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Flange SAE J744 Hub para eixo de enrolamento8)Instalação de diâmetro9)Código Diâmetro Código | ||||||||||||||||||||||||||||||||
○ | A1S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
○ | A1S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
A2S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
○ | A2S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
B1S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
○ | ○ | ○ | B5S4 | |||||||||||||||||||||||||||||
○ | B5S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
○ | B4S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
○ | ○ | B4S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
127-2 (C) | C1 1 em 15T 16/32DP S5 | - | - | ○ | - | - | - | C1S5 | ||||||||||||||||||||||||
C1 11 1/4 em 14T 12/24DP S7 | ○ | C1S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
C2 1 1/4 em 14T 12/24DP S7 | C2S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
C2 1 3/8 em 21T 16/32DP V8 | - | - | - | C2V8 | ||||||||||||||||||||||||||||
C2 1 3/4 em 13T 8/16DP T1 | - | - | - | - | C2T1 | |||||||||||||||||||||||||||
C5 1 1/4 em 14T 12/24DP S7 | ○ | ○ | - | - | C5S7 | |||||||||||||||||||||||||||
127-4 (C) | C4 1 1/4 em 14T 12/24DP S7 | C4S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1 3/8 em 21T 16/32DP V8 | - | C4V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
152-4 (D) D4 1 3/4 em 13T 8/16DP T1 | - | - | D4T1 | |||||||||||||||||||||||||||||
165-4 (E) E4 | 1 3/4 em 13T 8/16DP T1 | - | - | - | E4T1 | |||||||||||||||||||||||||||
2 em 15T 8/16DP T2 | - | - | - | - | E4T2 | |||||||||||||||||||||||||||
= Disponível○= A pedido-= Não disponível = Programa preferido | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4V | G | / | 40 | M | |||||||||||||||||||||||||||
Fornecimento de pressão de impulso externo (em versão sem bomba de impulso integrada) | E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de pressão 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Sem sensor de pressão | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
Sensores de pressão nas portas de mediçãoMA eMB (alta pressão)11) | ○ | ○ | ○ | ○ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
Outros sensores 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Sem sensor | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de velocidade DSM, DSA12) | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | V | ||||||||||||||||||||||||
Versão padrão / especial | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Versão padrão | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
Versão padrão com variantes de instalação, por exemplo:TPortos em relação a portas normais abertas ou fechadas | Y | ||||||||||||||||||||||||||||||
S | |||||||||||||||||||||||||||||||
10)Disponível apenas para as portas de trabalho situadas à esquerda 11)Especificar o código de tipo do sensor conforme à ficha de dados (PR4 - 95156) separadamente e observar os requisitos sobre a eletrónica | 12)Especificar separadamente o código de tipo do sensor conforme à ficha de dados (DSM - 95132 DSA 95133) e observar os requisitos do Eletrónica |
Motor hidráulico da série A2FM Motor hidráulico a pistão
Modelos de abastecimento:
Motor axial hidráulico de deslocamento variável A2FM10, A2FM12, A2FM16, A2FM23, A2FM28, A2FM32, A2FM45, A2FM56, A2FM63, A2FM80, A2FM90, A2FM107, A2FM125, A2FM160, A2FM180, A2FM200, A2FM250
Descrição:
Pressão nominal de 400 bar
Pressão máxima 450
O MOTOR variável de pistão axial A2FM no projeto de placa de swash para transmissões de circuito fechado hidrostático
- O fluxo é proporcional à velocidade e ao deslocamento e é infinitamente variável
- O fluxo de saída aumenta com o ângulo de rotação da placa de swash de 0 para o seu valor máximo
- A direcção do fluxo muda suavemente quando a placa de swash é movida através da posição neutra
- Dispõe-se de uma vasta gama de dispositivos de controlo altamente adaptáveis para diferentes funções de controlo e regulação
- A bomba está equipada com duas válvulas de alívio de pressão nas portas de alta pressão para proteger a transmissão hidrostática (bomba e motor) da sobrecarga
- As válvulas de relevo de alta pressão também funcionam como válvulas de impulso
- A bomba de impulso integrada funciona como uma bomba de óleo de alimentação e controlo
- A pressão máxima de elevação é limitada por uma válvula de alívio de pressão de elevação
- O limite de pressão integral é padrão
As nossas vantagens:
1Há muitos disponíveis.A2FMMotor de pistão hidráulico de série em existência.
2Somos fornecedores profissionais de hidráulica.
3A nossa fábrica tem mais de10 anos de experiênciana indústria hidráulica.
4A nossa fábrica está fechada.Porto de Xangai e porto de Ningbo.
Um tiroteio a sério:



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Entrega:

Prazo de pagamento:
1T/T: 30% de depósito por T/T, 70% de saldo por T/T antes do envio
2. L/C à vista
Termo comercial: EXW ou FOB Ningbo/Xangai
Prazo de entrega:
Temos uma enorme quantidade de estoque para bombas completas, motor e algumas peças de reposição,
Então o tempo de entrega é dentro de 3 dias se tiver em estoque.
Se não tiver, dentro de 5 dias se a quantidade for inferior a 50pcs.
Depende da quantidade encomendada.
Min. Ordem:
Se o modelo for comum ou a produção estiver no nosso armazém.
Não há MOQ para produção de estoque. Maior quantidade, o preço será mais favorável.
Deliever Way:
Por correio, como DHL, UPS, FedEx, etc. É porta a porta ou celeiro a porta,
Normalmente 5-7 dias para chegar.
Por via aérea para o porto aéreo, geralmente 3-5 dias chegar.
Por mar para porto marítimo, geralmente 20-30 dias chegar.
Se o seu horário de entrega for muito urgente, a melhor maneira é por correio ou por via aérea.
Se não, é vencido pelo mar.