Experimente o desempenho superior da nossa bomba de pistão hidráulico da série A4vg no
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
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Preço: | Negotiable |
Termos de pagamento: | LC, T/T |
Informação detalhada |
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Modelo N.O.: | A4VG | Modo de Acionamento: | Bomba reciprocando conduzida hidráulica |
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Posição do eixo da bomba: | Horizontal | Tipo: | Tipo de V |
Potência: | Máquinas hidráulicas | Tipo reto do pistão do Swashplate do eixo: | Óleo sob pressão |
Tipo radial da bomba de atuador: | Fluxo axial | Aplicação: | Pavimentadora |
Solicitar: | rolo de tambor | Materiais: | Ferro fundido |
Tipo de potência: | Máquinas hidráulicas | Utilização: | Óleo |
Tipo de condução: | Máquinas hidráulicas | Pacote de transporte: | Pacote de exportação padrão |
Especificações: | V12 | Marca comercial: | PX |
Origem: | China | Código do SH: | 8412291000 |
Habilidade da fonte: | 500pieces/month | Personalização: | Disponível |
Garantia: | 12 meses | Estrutura: | Bomba de atuador axial |
Custos de transporte: | Contacte o fornecedor sobre o frete e o prazo de entrega estimado. | : | Pagamento de apoio em USD |
Pagamentos seguros: | Todos os pagamentos feitos no Made-in-china.com são protegidos pela plataforma. | Politica de reembolso: | Solicite um reembolso se a sua encomenda não for enviada, estiver faltando ou chegar com problemas d |
Descrição de produto
Digite o código | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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A4V | G | / | 40 | M | Não | UM | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
Unidade de pistão axial | ||||||||||||||||||||||||||||||||
01 | Projeto de placa oscilante, variável, pressão nominal 450 bar, pressão máxima 500 bar | A4V | ||||||||||||||||||||||||||||||
Modo de operação | ||||||||||||||||||||||||||||||||
02 | Bomba, circuito fechado | G | ||||||||||||||||||||||||||||||
Tamanho (NG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
03 | Deslocamento geométrico, veja "Dados técnicos" na página 9 | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||
Dispositivo de controle 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
04 | Controle proporcional, hidráulico | relacionado à pressão pilotop= 6 a 18 bar | − | − | ○ | ○ | ○ | ○ | HP1 | |||||||||||||||||||||||
servo mecânico, eixo sextavado com alavanca | − | − | HW2 | |||||||||||||||||||||||||||||
com interruptor de posição neutra | HW8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Controle hidráulico, operação direta | − | − | HT1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Controle automático, relacionado à velocidade | você= 12 V | − | − | − | − | DA1 | ||||||||||||||||||||||||||
você= 24 V | − | − | − | − | DA2 | |||||||||||||||||||||||||||
Controle proporcional, elétrico | você= 12 V | EP1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
você= 24 V | EP2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
com acionamento manual e retorno por mola | você= 12 V | EP3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
você= 24 V | EP4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Controle de dois pontos, elétrico | você= 12 V | EZ1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
você= 24 V | EZ2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Controle elétrico, operação direta, duas válvulas redutoras de pressão (DRE) | você= 12 V | ○ | ○ | ET5 | ||||||||||||||||||||||||||||
você= 24 V | ○ | ○ | ET6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Corte de pressão 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
05 | Sem corte de pressão | sem bypass | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 0 | |||||||||||||||||||||||
com desvio | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | C | |||||||||||||||||||||||||
Corte de pressão, com bypass Ajuste fixo, hidráulico, mecânico | E | |||||||||||||||||||||||||||||||
Conector para solenóides1)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
06 | Sem conector (apenas para controle puramente hidráulico) | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Conector moldado DEUTSCH, 2 pinos - sem diodo supressor | P | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de ângulo de giro 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
07 | Sem sensor de ângulo de giro | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de ângulo giratório elétrico (DWS20-1, 3 pinos)2) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | R | |||||||||||||||||||||||||
= Disponível○= Sob consulta-= Não disponível = Programa preferido | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1)Conectores para outros componentes elétricos podem apresentar diferenças. 2)Entre em contato conosco se o sensor de ângulo giratório for usado para controle |
A4V | G | / | 40 | M | Não | UM | 0 | − | |||||||||||||||||||||||||
Função adicional 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
08 | Sem função adicional | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Limitador de curso mecânico, ajustável externamente | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Porta de pressão da câmara de cursoX3,X4 | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Limitador de curso mecânico e porta de pressão da câmara de cursoX3,X4 | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula neutravocê= 12 V3) | Não | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador de curso mecânico, ajustável externamente | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e portosX3,X4 para pressão da câmara de afago | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador de curso mecânico e portasX3,X4 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula neutravocê= 24 V3) | você | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador de curso mecânico, ajustável externamente | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e portosX3,X4 para pressão da câmara de afago | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||
e limitador de curso mecânico e portasX3,X4 | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controle DA (apenas para NG110 e 125) | HP | Como | HT | DA | EP | Fácil | E | ||||||||||||||||||||||||||
Série | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Configuração de roscas de porta e fixação | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
11 | Portas métricas conforme ISO 6149 com vedação em O-ring, rosca de fixação métrica conforme DIN 13 | M | |||||||||||||||||||||||||||||||
Direção de rotação | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
Material de vedação | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
13 | NBR (borracha nitrílica), vedação do eixo em FKM (fluoroelastômero) | Não | |||||||||||||||||||||||||||||||
Flange de montagem | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
Eixo de transmissão | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
09 | Sem válvula de controle DA | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controle DA, ajuste fixo | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controle DA, ajuste fixo e válvula de freio em polegadas com base em óleo mineral montado, controle com fluido de freio4) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Válvula de controle DA, ajuste fixo, portas para dispositivo de controle piloto | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Visto no eixo de transmissão | sentido horário | R | ||||||||||||||||||||||||||||||
sentido anti-horário | eu | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | SAE J744 | 127-2/45) | - | - | - | - | C6 | ||||||||||||||||||||||||||
152-2/4 | - | - | D6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
165-4 | - | - | - | E4 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | Eixo estriado ANSI B92.1a-1976 | 1 3/8 pol. 21T 16/32DP | - | - | - | - | - | V8 | |||||||||||||||||||||||||
1 3/4 pol. 13T 8/16DP | - | - | T1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2 em 15T 8/16DP | - | T2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2 1/4 pol. 17T 8/16DP | - | - | T3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eixo estriado DIN 5480 | L40×2×18×9g | - | - | - | - | - | Z9 | ||||||||||||||||||||||||||
L45×2×21×9g | - | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
L50×2×24×9g | - | - | - | - | A2 | ||||||||||||||||||||||||||||
L55×2×26×9g | - | - | - | - | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
= Disponível○= Sob consulta-= Não disponível 3)Não pode ser combinado com válvula de freio em polegadas 4)Não pode ser combinado com válvula neutra | = Programa preferido 5)O flange não é adequado para projeto em tandem |
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4V | G | / | 40 | M | Não | UM | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
Porta de trabalho 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Porto de trabalho SAEUMeB, no lado esquerdo (45° esquerda) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Porto de trabalho SAEUMeB, no lado direito (45° direita)6) | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Configuração de bomba de reforço e grupo rotativo 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Grupo rotativo padrão | bomba de reforço integrada, bomba de engrenagem interna padrão | F | |||||||||||||||||||||||||||||
bomba de reforço integrada, grande bomba de engrenagem interna | - | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||
sem bomba de reforço | você | |||||||||||||||||||||||||||||||
Grupo rotativo de alta velocidade | bomba de reforço integrada, bomba de engrenagem interna padrão | - | - | - | V | |||||||||||||||||||||||||||
sem bomba de reforço | - | - | - | C | ||||||||||||||||||||||||||||
Através da unidade7)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Sem passagem direta | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Flange SAE J744 Cubo para eixo estriado8)Diâmetro de montagem9)Código Diâmetro Código | ||||||||||||||||||||||||||||||||
82-2 (Um) | A1 5/8 em 9T 16/32DP S2 | - | ○ | A1S2 | ||||||||||||||||||||||||||||
A1 3/4 pol. 11T 16/32DP S3 | - | ○ | A1S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
A2 5/8 em 9T 16/32DP S2 | A2S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
A2 3/4 pol. 11T 16/32DP S3 | - | ○ | A2S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
101-2 (B) | B1 7/8 pol. 13T 16/32DP S4 | B1S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
B1 1 em 15T 16/32DP S5 | - | B1S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
B2 7/8 pol. 13T 16/32DP S4 | B2S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
B2 1 em 15T 16/32DP S5 | ○ | B2S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
B5 7/8 pol. 13T 16/32DP S4 | - | ○ | ○ | ○ | B5S4 | |||||||||||||||||||||||||||
B5 1 em 15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | B5S5 | ||||||||||||||||||||||||||||
101-4 (B) | B4 7/8 pol. 13T 16/32DP S4 | ○ | - | ○ | B4S4 | |||||||||||||||||||||||||||
B4 1 em 15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | B4S5 | ||||||||||||||||||||||||||||
127-2 (C) | C1 1 em 15T 16/32DP S5 | - | - | ○ | - | - | - | C1S5 | ||||||||||||||||||||||||
C1 1 1/4 pol. 14T 12/24DP S7 | ○ | C1S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
C2 1 1/4 pol. 14T 12/24DP S7 | C2S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
C2 1 3/8 pol. 21T 16/32DP V8 | - | - | - | C2V8 | ||||||||||||||||||||||||||||
C2 1 3/4 pol. 13T 8/16DP T1 | - | - | - | - | C2T1 | |||||||||||||||||||||||||||
C5 1 1/4 pol. 14T 12/24DP S7 | ○ | ○ | - | - | C5S7 | |||||||||||||||||||||||||||
127-4 (C) | C4 1 1/4 pol. 14T 12/24DP S7 | C4S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
C4 1 3/8 pol. 21T 16/32DP V8 | - | C4V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
152-4 (D) D4 1 3/4 pol. 13T 8/16DP T1 | - | - | D4T1 | |||||||||||||||||||||||||||||
165-4 (E) E4 | 1 3/4 pol. 13T 8/16DP T1 | - | - | - | E4T1 | |||||||||||||||||||||||||||
2 em 15T 8/16DP T2 | - | - | - | - | E4T2 | |||||||||||||||||||||||||||
= Disponível○= Sob consulta-= Não disponível = Programa preferido | ||||||||||||||||||||||||||||||||
6)Somente possível sem filtro de anexo. 7)Especificações para versão com bomba de engrenagem padrão integrada, entre em contato conosco para versão com bomba de engrenagem grande integrada ou sem bomba de reforço. | 8)Cubo para eixo estriado conforme ANSI B92.1a-1976 (alocação do eixo de transmissão conforme SAE J744) 9)Padrão de furos de montagem visto através da unidade |
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||
A4V | G | / | 40 | M | Não | UM | 0 | − | |||||||||||||||||||||||
Válvula de alívio de alta pressão 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Válvula de alívio de alta pressão, operação direta, ajuste fixo, com válvula de alívio de baixa pressão, ajuste fixo | UM | |||||||||||||||||||||||||||||
Circuito de reforço de filtragem/alimentação de pressão de reforço externa 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Filtração na linha de sucção da bomba de reforço | S | |||||||||||||||||||||||||||||
Filtração na linha de pressão da bomba de reforço Portas para filtragem de circuito de reforço externo (Fe eFum) | E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Filtro de fixação com válvula de partida a frio10) | F | ||||||||||||||||||||||||||||||
Filtro de fixação com válvula de partida a frio e indicador elétrico de contaminação - conector DEUTSCH10) | B | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fornecimento de pressão de reforço externo (na versão sem bomba de reforço integrada) | E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de pressão 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Sem sensor de pressão | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
Sensores de pressão nas portas de mediçãoMUM eMB (alta pressão)11) | ○ | ○ | ○ | ○ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
Outros sensores 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Sem sensor | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
Sensor de velocidade DSM, DSA12) | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | V | ||||||||||||||||||||||||
Versão padrão/especial | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Versão padrão | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
Versão padrão com variantes de instalação, por exemploEportas contra padrão aberto ou fechado | E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Versão especial | S | ||||||||||||||||||||||||||||||
= Disponível○= Sob consulta-= Não disponível = Programa preferido | |||||||||||||||||||||||||||||||
Perceber Observe as notas de planejamento do projeto na página 59! Além do código do tipo, especifique os dados técnicos relevantes ao fazer seu pedido. Observe que nem todas as combinações de códigos de tipo estão disponíveis, embora as funções individuais sejam marcadas como estando disponível. | |||||||||||||||||||||||||||||||
10)Disponível apenas para portas de trabalho localizadas à esquerda 11)Especifique o código do tipo do sensor de acordo com a folha de dados (PR4 - 95156) separadamente e observar os requisitos da eletrônica | 12)Especifique o código do tipo do sensor de acordo com a folha de dados (DSM - 95132, DSA 95133) separadamente e observe os requisitos na eletrônica |
Nossas vantagens:
1. Estamos fazendo comércio de estoque há mais de 10 anos, enviando mais rápido com bom preço
2. Somos fornecedores profissionais de motores hidráulicos e bombas, além de peças de reposição.
3. Nossa fábrica é mais do que10 anos de experiênciafábrica de produção de bombas de motor hidráulico.
4.Também somos revendedores de marcas como Rexroth DANFOSS Eton.
Oferecemos peças de reposição para essas máquinas e bombas Morot

Oferecemos estas marcas



Introdução da empresa:
Somos um fornecedor profissional deA2FM, A2FO, A6VE, A6VM, A7VO, A8VO, A10VSO, A4VG, A10VGsérie hidráulica por mais de 10 anos. Existem muitos produtos disponíveis em estoque. Se você for comprar outras marcas de hidráulica, temosMarcas chinesaspara sua consideração.
Exposição de oficina:

Campo de aplicação:


SÉRIE A4VG EM ESTOQUE



Pacote:

Entrega:

Prazo de entrega:
Temos uma grande quantidade de estoque de bombas completas, motor e algumas peças de reposição,
então o prazo de entrega é de até 3 dias se tiver em estoque.
Caso contrário, dentro de 5 dias se a quantidade for inferior a 50 peças.
Depende da quantidade pedida.
Pedido mínimo:
Se o modelo for comum ou a produção estiver em nosso estoque, não há quantidade mínima para produção em estoque.
Quanto maior a quantidade, o preço será mais favorável.
Forma de entrega:
Por correio, como DHL, UPS, Fedex, etc. É porta a porta ou do celeiro à porta,
geralmente de 5 a 7 dias para chegar.
De avião para o porto aéreo, geralmente 3-5 dias para chegar
De mar para porto marítimo, geralmente leva de 20 a 30 dias para chegar.
Se o seu prazo de entrega for muito urgente, sugerimos que você escolha por correio ou aéreo.
Caso contrário, é muito barato ir por mar.